Até abril deste ano, o governo federal deve autorizar a abertura de licitação para o asfaltamento do trecho central da BR-319, rodovia que conecta Manaus (AM) a Porto Velho (RO). A obra é considerada fundamental para melhorar a logística e a economia da região Norte do Brasil, facilitando o transporte entre os dois estados, reduzindo o tempo de viagem e potencializando o escoamento de produtos.
A previsão é de que a licitação seja lançada até maio, e que as empresas responsáveis pela execução da obra sejam contratadas até julho. No entanto, a conclusão do asfaltamento da rodovia será um processo gradual, com expectativa de pelo menos três a quatro anos para a finalização total do projeto.
A BR-319 possui aproximadamente 860 quilômetros de extensão, e o asfaltamento do trecho central, considerado um dos mais críticos, representa um avanço significativo na infraestrutura de transportes da região. A autorização para a licitação depende do licenciamento ambiental, que já está em fase final. Todos os estudos necessários para a continuidade do projeto foram concluídos, incluindo avaliações sobre os impactos ambientais e sociais da obra.
Os estudos de impacto ambiental analisaram aspectos como flora, fauna e possíveis efeitos sobre comunidades indígenas. Além disso, um grupo de trabalho designado pelo governo federal avaliou a viabilidade do projeto e concluiu que o asfaltamento pode ser realizado de forma sustentável.
O asfaltamento da BR-319 é considerado um marco para a região Norte, que há décadas enfrenta desafios logísticos devido à precariedade de trechos não pavimentados. O processo de licenciamento e viabilidade do projeto avançou nos últimos anos, e a expectativa é de que, com a conclusão das etapas burocráticas, as obras finalmente saiam do papel, trazendo benefícios significativos para a população e o desenvolvimento econômico da Amazônia.
